无人挖掘机/矿山宽体车/其它工程机械的无人驾驶全套系统含线控系统的设计、整合、WABCO系统集成及控制。
商用车的无人驾驶与乘用车完全不同,深度学习内容也从乘用功能为主转移动商业用途场景。实现功能包括智能小镇型无人驾驶、园区智能驾驶、特殊场景智能驾驶等。
车规级的智驾ECU产品,包括英飞凌TC397瑞萨NXP等芯片集成,DFSS六西格玛的软硬件设计保证。包括最后一公里、快速路智能驾驶等功能。
无人化清洁车线控制作,无人化清洁车的智能驾驶开发,园区和室内外系统开发和系统供货。
机器人移动及图像识别控制,机器人联合工作配合控制,机器人仓储运输现场应用/远程控制及人机对话。
军工无人化实现,无人作战车和无人运输车,及危险区域工作无人化设备的图像识别/定位/通讯及运动学控制。
无人化的农机控制,及农机编队配合控制,无人化生产和无人化加工,包括对各种作物和生产资料的自动识别和自动应用。
无人化生产和无人化生产线,生产线DFSS检测和图像识别及自动检测、自动控制工程开发。
各类ECU及域控制器的底层软件集成及开发,应用层MATLAB或代码开发,PCB及电路设计及开发。
帮客户SIMULINK或STATEFLOW建模开发并生成代码集成进ECU,集成VECTOR/EB/MENTOR等公司的MCAL、通讯/诊断等模块。
帮助客户搭建仿真系统HIL、MIL等,可基于不同平台,编写测试方案和执行测试过程,包括软件各层级测试静动态、黑白盒测试等。
整车系统开发和功能安全等开发,系统流程,DFSS/需求分析及软件流程开发等
使用TI的TDA系列为某整车企业开发的智驾域控制器实现L3的智能驾驶,支持车载以太网、视觉深度网络
各种智能交通工具及特种车辆的智能驾驶和整车控制的域控制器,支持视觉深度学习、雷达、激光、超声波等
创昂自主开发的VCU包含动力、车身控制、制动、转向等42种不同的应用功能,可应用在乘用车、商用车、特种车辆、工程机械车等各种交通工具
使用英伟达芯片支持CUDA和NV的库及软件,支持多路深度网络,可支持客户定制软件和功能
ECU上内嵌5G或4G通讯芯片及RTK接收芯片,ECU可接外部天线,小型化各种通讯设备,已广泛应用于汽车、工业、军工
公司设计和生产各种电机、线控执行器的控制部分,PCB经过客户高温和ISO16750和EMC测试
帮忙客户设计各种异形ECU,PCB形状不同及软件功能不同、EMC和散热不同均可实现
已有支持NXP、MAVELL的车载以太网产品,开发包括SOMEIP等以太网协议
使用在军工、港口、生产线使用,支持各种机器人控制、视觉、总线控制
支持5-15路CAN总线,包括CAN-FD或车载以太网及LIN总线,也支持带BCM功能的网关开发
支持激光解算、激光深度学习、2D图像识别、CV、环视拼接
转向及控制动ECU二次开发,标定,及ECU供货,ECU开发
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